La baja gestión del presidente Gustavo Petro en la infraestructura del Valle del Cauca
La infraestructura es fundamental para el desarrollo económico y social de cualquier Nación.
Sin embargo, a más de dos años de su mandato, se evidencian incumplimientos y una ejecución deficiente, especialmente en el Valle del Cauca, afectado por recortes presupuestarios significativos.
Promesas incumplidas a nivel nacional
Durante su campaña, Petro se comprometió a impulsar proyectos de infraestructura que dinamizarán la economía y mejorarían la calidad de vida de los colombianos.
Entre sus promesas destacan la modernización del sistema de transporte y la construcción de nuevas vías para conectar regiones apartadas. No obstante, la realidad ha sido distinta.
Uno de los proyectos más afectados es el primer tramo del Metro de Bogotá, al cual se le recortaron 770.000 millones de pesos, según informes recientes.
Esta obra, crucial para mejorar la movilidad en la capital, ha sufrido retrasos y modificaciones que incrementan sus costos y postergan su finalización.
Otro ejemplo es la Troncal de la Calle 13 en Bogotá, que también enfrentó un recorte de 328.000 millones de pesos, afectando la descongestión de una de las principales arterias de la ciudad.
Impacto en el Valle del Cauca
El Valle del Cauca ha sido una de las regiones más afectadas por la mala gestión y los recortes presupuestarios en infraestructura.
Inicialmente, el departamento proyectaba recibir 4,18 billones de pesos en 2025; sin embargo, su asignación se redujo a 3,15 billones, lo que representa una disminución de más de un billón de pesos.
Uno de los proyectos más afectados es la vía Mulaló-Loboguerrero, una carretera de 31,8 kilómetros que buscaba mejorar la conexión entre el puerto de Buenaventura y el interior del país.
A esta obra se le congelaron 339.000 millones de pesos, paralizando su avance y afectando la competitividad de la región.
Recortes presupuestarios y sus consecuencias
El Gobierno Nacional, a través del Decreto 0069 de 2025, decidió aplazar 12 billones de pesos del presupuesto nacional, afectando múltiples sectores.
Esta medida ha generado preocupación en diversas regiones del país, especialmente en sectores como seguridad, educación, salud y programas sociales clave.
En el Valle del Cauca, la disminución de más de un billón de pesos complica la ejecución de programas necesarios para la población y la competitividad de la región.
Estos recortes también han generado incertidumbre en el sector vivienda, afectando programas como “Mi Casa Ya” en el Valle del Cauca.
La reducción de recursos pone en riesgo la posibilidad de que miles de familias accedan a una vivienda digna, exacerbando problemas sociales en la región.
La gestión del presidente Gustavo Petro en materia de infraestructura ha sido deficiente, caracterizada por promesas incumplidas, retrasos en proyectos clave y recortes presupuestarios que afectan directamente a regiones como el Valle del Cauca.
Es imperativo que el gobierno revise sus políticas y asigne los recursos necesarios para reactivar las obras de infraestructura, esenciales para el desarrollo económico y el bienestar de los colombianos.
Solo mediante una planificación adecuada y una ejecución eficiente se podrá mejorar la conectividad y competitividad del país.