Pocas nueces
Tras el aterrizaje del flamante secretario de Tránsito, anunció una serie de medidas ruidosas, con el objeto, según él, de solucionar el problema de congestión vehicular en nuestra ciudad.
Lo primero que habría que preguntarle es si con un estudio del año 2003 sobre transporte público ¿se puede ampliar el pico y placa? Creo que lo único que va a provocar con está decisión es generarle problemas a los padres que madrugan con sus niños para el colegio antes de las 7:00 a.m. ¿En qué lugar de la STT reposa el soporte técnico para semejante decisión? Más aún, el pico y placa solo ha contribuido a fomentar el fenómeno del segundo carro para los que tienen como comprarlo o a que la ciudad se llene de motos, con sus consabidas consecuencias en el campo de la accidentalidad. En conclusión, esta medida, sin un eficiente transporte público, que es a lo que se debe apuntar, ha perdido toda eficacia, se ha convertido en una medida incómoda y completamente inocua.
El segundo anuncio tiene ver con “clavarle” todo el día pico y placa a los vehículos matriculados en municipios distintos a Cali, esto no solo es injusto, sino además ilegal e inconstitucional, por ser violatorio del derecho de igualdad ante ley que tienen todos los ciudadanos; los alcaldes son autónomos en estas materias, pero esta potestad no les alcanza hasta permitirles quebrantar el ordenamiento legal. Una norma no puede desfavorecer a nadie en particular, discriminándolo.
Y finalmente el anuncio de la prohibición del zigzagueo es una cantinflada, esta contravención ya está prevista y no se evita por decreto.
Lo que se debe hacer es rescatar el MIO, planificar mejor la ciudad, comprender su vocación metropolitana y trabajar mucho más.