MIO, ¿cómo vamos?
Las cifras del Cali cómo vamos relacionadas con el MIO son muy preocupantes.
Sin duda, uno de los principales retos que tiene el alcalde electo de Cali, Maurice Armitage, es mejorar el servicio del sistema integrado de transporte masivo.
Al revisar los resultados de la encuesta de percepción ciudadana Cali cómo vamos de este año se encuentra que los niveles de insatisfacción de los caleños con el MIO son muy altos; dos datos arrojados por el estudio evidencian la complejidad del tema: entre los años 2009 y 2015 la satisfacción de los caleños con el MIO pasó del 56% al 21%, y en los últimos diez años los caleños que usan transporte público bajaron del 61% al 43% mientras que los que usan transporte privado subieron del 20% al 43%.
Estos datos confirman que la insatisfacción con el MIO ha llevado a muchos caleños a adquirir su propio vehículo (en su mayoría motocicletas, según el mismo estudio), reduciendo así el número de pasajeros del sistema integrado de transporte masivo y aumentando la congestión y la accidentalidad en las vías de la ciudad.
En resumen, la insatisfacción de los caleños con el MIO se resume, según los datos arrojados por Cali cómo vamos, en el aumento de los tiempos de viaje, al punto que el 58% considera que el servicio es peor que el del antiguo sistema colectivo.
Si bien ninguna de estas conclusiones es nueva, la encuesta de percepción ciudadana Cali cómo vamos las valida, y por eso deben tomarse como insumo para que la nueva administración plantee salidas a la crisis del MIO.
¿Qué se debe hacer para que los caleños prefieran el sistema integrado de transporte masivo sobre el transporte particular? Responder acertadamente esa pregunta de respuesta aparentemente obvia es uno de los principales retos que le esperan al nuevo gobierno local.