Que vía tan inestable
Es torpe e irresponsable insistir en la construcción de una vía sobre un trazado con problemas geológicos.
muy preocupante resulta la información entregada por la Cámara Colombiana de la Infraestructura sobre el tramo de la doble calzada Buga – Buenaventura a su paso por el sector de La Balastrera: la vía fue trazada sobre una zona con problemas de inestabilidad, lo que no solo dificulta la obra, por los constantes derrumbes, sino que seguirá taponando la carretera cuando se culminen los trabajos.
Suficientes problemas contractuales ha tenido esta vía, incluyendo el tramo en cuestión, como para que se cometan errores técnicos de ese tamaño. No se puede olvidar que la principal razón que motivó la construcción de la doble calzada es la vulnerabilidad de una vía de una sola calzada, pues cada que se presenta un derrumbe el puerto de Buenaventura queda aislado y se paraliza el comercio internacional que se mueve a través de sus terminales.
En ese sentido, es necesario que el Gobierno Nacional atienda el llamado de la Cámara Colombiana de la Infraestructura y se modifique el trazado de la vía. Insistir de manera terca en el actual diseño sería irresponsable. Si bien es cierto que la doble calzada se ha construido a un ritmo paquidérmico y se requiere culminarla cuanto antes, un error de estos no se puede pasar, es mejor hacer un alto y recomponer a tiempo que terminar este tramo con un trazado que no es el ideal.
Ya los derrumbes han causado daños en parte de la vía construida, lo que prueba los argumentos de la CCI, ¿qué está esperando el Gobierno Nacional? ¿O acaso se busca beneficiar a un particular con un contrato permanente para la remosión de los derrumbes?