Inició el reversible entre Jamundí y Cali con opiniones divididas

Este lunes 19 de enero arrancó en Cali la implementación del carril reversible en la avenida Cañasgordas, entre la glorieta de Alfaguara en Jamundí y el puente de La Viga, una medida promovida por la Secretaría de Movilidad para mejorar el flujo vehicular en las horas de mayor congestión.

Sin embargo, mientras desde el Distrito se destaca su impacto positivo en la reducción de siniestros, en redes sociales algunos ciudadanos manifestaron molestias por el aumento del tiempo en los desplazamientos y la aparición de nuevos trancones.

La estrategia opera entre las 6:00 y las 7:30 de la mañana en sentido Jamundí–Cali, un horario en el que, según cifras oficiales, circulan en promedio 1700 vehículos y 2400 motociclistas.

El plan estará vigente hasta el 11 de julio de 2026, con apoyo de agentes de tránsito y ajustes en el sistema semafórico mediante olas verdes.

Desde la Secretaría de Movilidad, el subsecretario Carlos Santacoloma aseguró que la medida permitió reducir a cero los siniestros viales durante su funcionamiento en el semestre anterior.

“Esta intervención evita adelantamientos indebidos y excesos de velocidad, dos causas frecuentes de accidentes”, explicó.

Ciudadanos reportan congestión

El regreso a clases coincidió con el inicio del reversible, lo que generó alta afluencia vehicular en la zona sur de Cali. En redes sociales, usuarios compartieron imágenes de largas filas de carros y motocicletas intentando acceder a vías principales.

Algunos señalaron que los tiempos de recorrido aumentaron considerablemente.

Uno de los pronunciamientos más difundidos fue el del concejal Roberto Ortiz, quien escribió en X: “El famoso ‘laboratorio vial’ prometía aliviar los trancones… pero con la vuelta a clases hoy el caos es peor que nunca. ¡Ya basta de ocurrencias! Esta zona que ha crecido tanto necesita ya obras de fondo: puentes, deprimidos y viaductos para descongestionar de verdad la movilidad”.

A pesar de las críticas, la Alcaldía mantiene su respaldo a la estrategia. Según la entidad, el tramo intervenido presentó tradicionalmente una alta siniestralidad en horas pico, y el plan busca no solo mejorar el tránsito, sino también proteger la vida de quienes se movilizan por esta vía.

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