Por erradas prácticas ambientales
¿Está deteriorado el aire de Cali?
El aire de Santiago de Cali ha sostenido un buen comportamiento y una buena calidad en las más recientes semanas, a pesar de las erradas prácticas ambientales.
Balance generado por el Sistema de Monitoreo y Vigilancia de la Calidad del Aire de la capital del Valle del Cauca, que reportó que estas malas prácticas ambientales pasan por el aumento del parque automotor y por el número de viajes internos.
La evaluación trimestral del comportamiento histórico del material particulado en esta época del año registra un aumento en su concentración.
Esto en función del resultado del acrecentamiento en la temperatura, humedad y la disminución de vientos y lluvias en nuestra región.
Actualmente, el Sistema de Monitoreo y Vigilancia reporta valores de ICA (Índice de Calidad de Aire) 53 en la estación UniValle, lo que clasifica la calidad del aire como ‘aceptable’.
Valores de referencia establecidos por la Organización Mundial de la Salud (OMS):
• 0 a 50: Calidad del aire buena.
• 51 a 100: Calidad del aire aceptable.
• 101 a 150: Calidad del aire insalubre para grupos sensibles.
• 151 a 200: Calidad del aire insalubre.
• 201 a 300: Calidad del aire muy insalubre.
• 301 a 500: Calidad del aire peligrosa.
Expertos indican que la estratégica ubicación geográfica de la capital vallecaucana mitiga el riesgo de deterioro de la calidad del aire.
Los 3.000 metros de altura promedio de la Cordillera Central sirven de barrera natural contra el material particulado que proviene de los incendios forestales y que arrastra la corriente de vientos del Orinoco.
Wilson Salas, coordinador del Grupo de Calidad del Aire del Departamento Administrativo de Gestión del Medio Ambiente (DAGMA), consideró urgente que la ciudadanía comience a tomar conciencia sobre los efectos de los comportamientos en la calidad del aire de la ciudad.
Asimismo, el funcionario sugirió implementar los planes de movilidad sostenible desde las empresas e incorporar a sus vidas como ciudadanos los medios activos de transportes como caminar, usar la bicicleta, etc.