La Terminal Aguablanca: cada vez más cerca de ser una realidad

Los habitantes del oriente de Cali son testigos del firme avance de la construcción de la Terminal Aguablanca del MIO, que se convertirá en la cabecera del transporte masivo para esa zona de la capital vallecaucana.

50.000 pasajeros diarios podrán movilizarse en La Terminal Aguablanca que a su vez, generará que el corredor Troncal Aguablanca se
conecte con la red de la Calle 121, permitiendo a su vez una conexión directa hasta el patio taller Aguablanca.

Con la entrada en operación de esta cabecera de transporte se busca desconcentrar y equilibrar la cantidad de viajes que actualmente se realizan a través de la Terminal Andrés Sanín.

El objetivo es aprovechar la ubicación estratégica que tienen las dos terminales en el Oriente. De esta manera, los viajes que tienen como destino, hoy en día, el norte de la ciudad, se realizarán preferiblemente por medio de la Terminal Andrés Sanín, y los viajes que tienen como destino el sur se harán a través de la Terminal Aguablanca. Los viajes que tienen como destino la zona intermedia y el centro de la ciudad se realizarán a través de las dos terminales.

Este significativo proyecto avanza en un 89%, incluyendo los componentes de infraestructura de la terminal y las obras externas, que comprenden construcción de vías, urbanismo y espacio público. Se espera que el 100% de la obra esté lista en octubre.
La parte interna de la terminal cuenta con las plataformas de abordaje, un edificio administrativo, taquillas externas con acceso peatonal sobre la Carrera 28D, biciparqueadero con capacidad de 112 bicicletas, un local para futura explotación comercial, centro de atención al usuario, zona de bienestar para los operadores y baños públicos.

Asimismo, la infraestructura está dotada con un sistema de generación fotovoltáica (paneles solares), que permitirá que su operación sea autosostenible.

Foto: Alcaldía de Cali

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