Motociclistas de Cali se movilizarán para pedir solución a problemas del Soat

Aunque el Gobierno Nacional continúa con la búsqueda de soluciones para el problema del Soat, los motociclistas que padecen las multas por no portar su seguro al día definieron movilizarse en próximos días en las principales ciudades del país en búsqueda de una solución provisional que les permita su libre movilización.

En reunión celebrada en Cali en la Terminal de Transporte, con la presencia del Director del Ministerio de Transporte, Emiro Castro, representantes de la Secretaría de Movilidad de Cali, de la Agencia de Seguridad Vial, la Asociación de Empresarios del Motociclismo – Asemotos y representantes de Moteros de todo el país, se continuó con el desarrollo de la mesa de diálogo que busca solucionar de raíz la problemática del Soat y de la accidentalidad del país.

“Por primera vez un gobierno se reúne con todos los representantes del motociclismo y de forma sensata ha escuchado a los verdaderos dolientes que son los moteros que están en la vía sin embargo se requieren acciones inmediatas que les permita obtener su seguro obligatorio mientras se resuelve de raíz el problema”, recalcó el presidente de Asemotos, Agustín Bernal Forero.

600 mil motos

En Colombia circulan más de 10 millones de motos, en su mayoría utilizadas como transporte familiar o herramienta de trabajo, 600 mil de ellos se movilizan en Cali y se están viendo muy afectados e imposibilitados de cumplir la Ley puesto que se está vendiendo menos del 5% de los seguros requeridos por día.

Al respecto el Director de Transporte, Emiro Castro, señaló que adelanta reuniones con diferentes instancias en cuatro sub mesas de trabajo en las que participan once entidades del Estado, tres ministerios y 60 empresas para gestionar una hoja de ruta que dé respuesta a más de 30 compromisos que incluye reformas legislativas del Ministerio de Transporte, reformas de Ley que se llevarán al Congreso, modificaciones a decretos y resoluciones de la mano del Ministerio de Salud como la revisión del manual tarifaria de EPS.

“Invito a los motociclistas a que presenten denuncias ante la Superintendencia Financiera si no les venden el Soat y que tengan paciencia pues varias entidades del Estado se están moviendo para tener respuestas de fondo a la problemática que viven los motociclistas y así cumplir 27 de los compromisos adquiridos antes que se termine el año”.

Soluciones de raíz

Al respecto el presidente de Asemotos, Agustín Bernal señaló que se requiere en definitiva un estudio a profundidad que permita ir a la raíz del problema para que no se siga generando un desangre del Soat en las clínicas y ejercer control en las escuelas de conducción para que realmente cumplan su rol.

“El desangre que vive el Soat por parte de algunas IPS – clínicas lo han convertido en una estafa puesto que dicho seguro que debería en términos normales solventar los gastos médicos en caso de accidentes de los motociclistas, es exprimido en intervenciones médicas innecesarias, muchas de ellas que ni siquiera están relacionadas con las motos. La corrupción en dichas instancias es alarmante e insostenible, por lo que se requieren acciones inmediatas en defensa de la salud de los motociclistas”.

Así mismo el presidente de Asemotos afirmó que “aunque los Centros de Enseñanza Automovilística son controladas por la Superintendencia de Transporte y deberían ser vigiladas por el Sistema de Control y Vigilancia, Sicov, tienen un sistema de vigilancia muy precario pues aunque incrementaron medidas como el reconocimiento dactilar, entre otros sistemas tecnológicos, el 90% de los motociclistas no realizan los cursos de conducción y sin embargo obtienen su pase porque burlan los controles y falsifican su asistencia”.

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