Atención padres y conductores
Pance tendrá cambios viales por alta congestión frente a colegios
Durante las horas de entrada y salida a los colegios, el sector de Pance enfrenta congestiones constantes que afectan la movilidad en el sur de Cali.
Por esta razón, la Secretaría de Movilidad puso en marcha un plan piloto de movilidad escolar que busca reducir el tráfico y reorganizar la circulación vehicular en la zona.
La medida parte de una evaluación técnica que identificó problemas estructurales en la carrera 125, actualmente una vía en doble sentido que registra un alto flujo de vehículos y cruces frecuentes a lo largo de su recorrido.
Según el diagnóstico, esta configuración limita la fluidez del tránsito, especialmente en los horarios escolares.
Cambios de sentido para organizar la circulación
Como parte del plan piloto, la carrera 125 funcionará únicamente en sentido oriente–occidente entre las calles 18 y 5.
Con este ajuste, se pretende convertir esta vía en el eje estructurante de la movilidad en el sector.
Para complementar este cambio, la carrera 127 se habilitará en sentido contrario, es decir, occidente–oriente, entre las calles 10 y 18, correspondiente al tramo de la avenida Cañasgordas.
Esta organización vial permitirá que los usuarios cuenten con trayectos definidos para ingresar y salir del sector.
Además, en los recorridos de retorno, se podrán utilizar vías como la carrera 127 o la carrera 122, lo que facilitará los desplazamientos y reducirá los conflictos vehiculares en puntos críticos.
Evaluación en tiempo real
La Secretaría de Movilidad realizará seguimiento constante al comportamiento del tráfico durante la implementación del plan piloto.
El objetivo es medir su efectividad, identificar posibles ajustes y garantizar una movilidad más segura y eficiente, especialmente para quienes transitan por la zona educativa.
Las autoridades invitaron a los ciudadanos a respetar las nuevas disposiciones viales y planificar sus trayectos con anticipación.
Este plan piloto de movilidad en Pance hace parte de una estrategia más amplia que busca mejorar el tránsito en zonas de alta concentración escolar.
En función de los resultados, las medidas podrían extenderse o replicarse en otros sectores con condiciones similares.