Surgiría en el 2019 e iría hasta el 2022
Vuelve a la discusión el pico y placa para motos
Después de la adopción por parte del municipio del Plan Integral de Movilidad Urbana, se volvió a poner sobre la mesa la discusión sobre el pico y placa para motocicletas en la ciudad, con el afán de reducir el número de estos vehículos que transitan en Cali.
En el anterior documento, el cual fue adoptado por parte de la municipalidad mediante decreto, se plantea la restricción de motocicletas bajo la modalidad de pico y placa, la cual surgiría en el 2019 e iría hasta el año 2022.
“Pico y placa a la moto particular. Dentro del corto plazo (2019 – 2022) del presente plan se implementará el esquema de restricción de circulación de la moto particular”, reza el decreto en uno de sus apartes.
¿Qué dice el Alcalde?
Frente a lo anterior, el alcalde de Cali, Maurice Armitage, aseguró que durante su administración esta medida no aplicará: “Tengan la plena seguridad, a mí me quedan solamente seis meses de administración, en Cali no habrá pico y placa para motos mientras yo sea Alcalde, eso será un problema del próximo mandatario. Con las motos tenemos que educarnos, la moto es una revolución social, es un sistema de transporte ágil”.
Con el pico y placa para las motos, se espera sacar de circulación diariamente más de 41 mil de estos vehículos.
¿Y los carros?
A su vez, dentro del documento existe otro apartado el cual hace referencia al pico y placa para carros particulares. En el decreto se expresa la posibilidad de, mediante modificaciones, cobijar a más vehículos con la restricción de pico y placa.
Su opinión es muy importante para nosotros, lo invitamos a participar en nuestra encuesta de la semana:
“Dentro del corto plazo del presente plan, 2019 – 2022, se modificará el esquema de restricción de circulación de vehículo particular, de manera que se incremente el porcentaje de vehículos que diariamente están cobijados por dicha medida”, aclara un aparte del documento.