Una obra que cambiará la historia de la ciudad

El secretario de Infraestructura y Valorización de Cali, Miguel Antonio Meléndez Carvajal, explicó que todo el túnel de la Avenida Colombia está terminado y que quedan pendientes obras relacionadas con el hundimiento, como mobiliario urbano y las zonas de parada del Masivo Integrado de Occidente (MIO) que transitará por la parte superior de la estructura. El funcionario sostuvo que el 28 de abril, los caleños recibirán estas obras que le darán un giro a la ciudad.

Solo el túnel, de acuerdo con el informe técnico de Conalvías, está en un ciento por ciento. El secretario de Infraestructura también señaló que en esta zona del hundimiento, la Alcaldía pondrá en marcha el proyecto del Bulevar del Río, cuyo abrebocas fueron las tascas en la pasada Feria de Cali.

Según el ingeniero Meléndez Carvajal, el túnel de la Avenida Colombia será el más largo del país construido en área urbana, extendiéndose por 980 metros entre los dos puntos de entrada y salida. Agregó que constará de cuatro carriles de 3,40 metros de ancho cada uno.

Durante un recorrido adelantado en compañía de diversos medios de comunicación de la ciudad, se constató que las obras civiles están prácticamente terminadas. Agregó “que esta obra vial contará con todos los elementos de seguridad requeridos para su funcionamiento, como pantallas disipadoras que amortiguan el ruido; extractores de gases producidos por los automotores que por allí transitarán; y equipos de monitoreo y detección de elementos extraños a la función del viaducto como mascotas o incluso peatones, al igual que para incendios, accidentes o carros varados\”.

El ingeniero Meléndez Carvajal indicó, además, que “en el caso de registrarse un accidente, por ejemplo, inmediatamente es detectado por medio de las cámaras de seguridad y anunciado por las pantallas alfanuméricas, existiendo comunicación inmediata con el centro de control de emergencias para la asistencia de equipos de socorro y asistencia.

Ante la duda de algunos transeúntes, por una eventual inundación en temporada de lluvias, el titular de la infraestructura municipal explicó que “siempre y cuando el aguacero no tenga una frecuencia superior a 1 en 100; el registro no sobrepasa una frecuencia de 1 en 40, lo que evidencia un cubrimiento en gran medida. De presentarse alguna situación, también existiría la posibilidad de suspender el tránsito de los vehículos\”.

Subrayó también que “de parar una serie de carros uno tras otro, pegados bomper a bomper, la capacidad sería de 750 y si circulan como se debe hacer a 40 kilómetros por hora, pasarían unos 140 vehículos al tiempo por el hundimiento de la Avenida Colombia”.

El ingeniero reiteró que en la zona donde funcionará el Bulevar –parte superior del hundimiento transitará el MIO por un carril exclusivo. “Los caleños que años atrás habían dejado de transitar como peatones a lo largo de la Avenida Colombia podrán hacerlo de nuevo, en este lugar de solaz y tranquilidad, en medio de los azares de la vida citadina de Cali”, dijo Meléndez.

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