Ahora sí: puente de Juanchito se unió sobre el río Cauca

Las obras del nuevo puente de Juanchito se consolidan luego que la calzada norte de la estructura llegara al centro del río, con lo que se da un paso importante para la terminación de esta iniciativa impulsada por la gobernadora Clara Luz Roldán.

El secretario de Infraestructura del Valle, Frank Ramírez, manifestó que “con estos últimos 16 metros cúbicos que se fundieron de concreto en los dos metros que faltaban para unir la calzada norte, con 12.75 metros de ancho, podemos decir que en un 100% queda terminada”.

Desde el sector de Juanchito, el funcionario precisó que “se está cumpliendo un hito importantísimo en la construcción de este nuevo puente de Juanchito, tal como lo ha liderado nuestra gobernadora Clara Luz Roldán”.

Tal como lo había indicado la mandataria en la reciente visita técnica a la obra, este miércoles una cuadrilla de al menos 25 trabajadores realizó las labores de fundición en la calzada norte de la superestructura del puente, lo que representa un importante avance en el proyecto que cuenta con más de 120 trabajadores que laboran en jornadas intensas en la construcción de la superestructura y los accesos.

El secretario dijo así mismo que “seguimos trabajando para que en las próximas semanas la calzada sur quede completamente conectada, adicionalmente no paramos con trabajos en jornadas diurnas y nocturnas para que los accesos queden terminados. De esta manera con la instrucción de la Gobernadora seguimos avanzando para poder entregar lo antes posible a los vallecaucanos esta importante obra del puente de Juanchito”.

Calzada sur

En la calzada sur del nuevo puente de Juanchito actualmente se llevan a cabo trabajos de fundición en la dovela número 7, para seguir posteriormente en la viga de remate.

Se hará el tensionamiento para cumplir con lo especificado y avanzar con el resto de las dovelas restantes, de la 1 a la 6 que cuentan con longitudes entre 4 a 5 metros.

El director de interventoría del nuevo puente de Juanchito, Marco Aurelio Forero, explicó que “vamos a continuar con la construcción que tiene que ver con los New Jersey o barreras de seguridad que son utilizadas como separador de flujo; se mandaron a fabricar las bandas metálicas que van en los bordes del andén. Como el acceso del sector de Candelaria ya lo llevamos a nivel de la loza, hay que hacer las de aproximación al puente para instalar las juntas de dilatación”.

En los próximos días se avanzará en la carpeta asfáltica y la demarcación que hacen parte de los acabados de la calzada norte.

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