La calle 42 de Palmira deja atrás el abandono tras una intervención urbana de un kilómetro

La calle 42 de Palmira, entre las carreras 19 y 25, fue durante años un corredor marcado por el deterioro del espacio público y las dificultades para peatones y conductores.

Ese panorama empezó a cambiar con la construcción del llamado Bulevar la 42, una intervención urbana que transformó un tramo de un kilómetro y modificó la dinámica de una de las vías más transitadas de la ciudad.

La obra reconfiguró el uso del espacio, incorporando elementos de movilidad sostenible, zonas verdes e iluminación, en un sector donde el desgaste urbano había sido constante y visible para la comunidad.

El proyecto se enfocó en mejorar la calidad del espacio público y en reorganizar la movilidad, con el propósito de hacer la vía más funcional y segura.

La intervención también tuvo un impacto directo en la actividad económica del sector, al tratarse de una zona con alta circulación peatonal y comercial, donde el entorno urbano influye en la permanencia y el tránsito de las personas.

Adoquines, ciclovía y corredor verde

Uno de los cambios más notorios fue la incorporación de superficies permeables mediante la instalación de adoquín ecológico en cerca de 7.000 metros cuadrados.

Este material facilita la infiltración del agua y reduce la escorrentía, un aspecto relevante en una ciudad que enfrenta problemas asociados a la impermeabilización del suelo.

A lo largo del bulevar se construyó una ciclovía en doble sentido, con un área superior a los 950 metros cuadrados, pensada como una alternativa para quienes se movilizan en bicicleta y como complemento a otras formas de transporte.

El componente ambiental ocupó un lugar central en el rediseño del corredor. Más de 8.000 metros cuadrados de zonas verdes fueron integrados al espacio, con áreas de gramoquín y jardines que modificaron el paisaje urbano y aportaron sombra y reducción de calor en un sector históricamente dominado por superficies duras.

Este corredor verde también busca mejorar el confort térmico y la percepción del entorno para quienes transitan diariamente por la zona.

Iluminación y tiempos de ejecución

La intervención incluyó la instalación de sistemas de iluminación con postes de luz directa y luminarias LED indirectas, un elemento que apunta a mejorar la visibilidad nocturna y la sensación de seguridad.

La iluminación se convirtió en uno de los aspectos más valorados por los residentes y comerciantes del sector, especialmente en horas de la noche.

La obra se ejecutó en un plazo de 35 días, un tiempo que la administración municipal destacó como muestra de capacidad operativa en la ejecución de proyectos urbanos.

El alcalde de Palmira, Víctor Ramos, señaló que la intervención buscó impactar directamente la vida cotidiana de la comunidad.

“Estamos generando con estas obras calidad de vida y bienestar para todos los palmiranos; en solo 35 días logramos construir nuestro Bulevar la 42, demostrando que la eficiencia en lo público es posible y que cuando se trabaja con dedicación y compromiso los resultados en beneficio de la comunidad se notan positivamente”, afirmó.

Un corredor que cambia la percepción del sector

Entre los efectos asociados al proyecto se encuentran la recuperación del espacio público, el fortalecimiento de la movilidad peatonal y ciclista, la mejora de la iluminación y la valorización del entorno urbano.

La intervención también refuerza la protección de peatones y el uso del transporte público en un eje vial clave para la ciudad.

Más allá de la obra física, el Bulevar la 42 marca un cambio en la percepción de una vía que durante años fue sinónimo de deterioro y que hoy se integra a una discusión más amplia sobre cómo Palmira reorganiza su espacio urbano y su relación con el entorno.

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