Valle del Cauca toca puertas con Europa, Asia y EE. UU. para cofinanciar el Tren de Cercanías

La Gobernación del Valle del Cauca intensificó su agenda internacional para asegurar los recursos faltantes del Tren de Cercanías, un proyecto valorado en más de 13 billones de pesos y considerado el eje de la movilidad sostenible entre Cali, Jamundí y otros municipios de la región.

La gobernadora Dilian Francisca Toro confirmó que ya se abrieron conversaciones formales con delegaciones de Europa, China, Corea del Sur y Estados Unidos, además de la banca multilateral, con el fin de estructurar un esquema de cofinanciación que permita iniciar la obra.

Según la mandataria, el departamento ya tiene garantizados 3.5 billones de pesos en vigencias futuras, monto que cubriría la mitad de la primera fase, que contempla catorce kilómetros de corredor férreo y su integración con trece estaciones del sistema MÍO.

Sin embargo, la negativa del Gobierno nacional de aportar el 70% para el tramo inicial entre Cali y Jamundí obligó a activar una estrategia paralela para atraer inversionistas privados y organismos multilaterales.

Infraestructura y operación

La señora Toro explicó que el modelo de financiación plantea que el inversionista seleccionado no solo construya la infraestructura, sino que también asuma la operación del sistema.

Además, se contemplan instrumentos urbanísticos como la redensificación del corredor ferroviario, generando nuevos ingresos asociados al desarrollo inmobiliario del área de influencia del tren.

La Gobernadora reveló que ya presentó el proyecto ante la Unión Europea, el Banco Mundial, la Corporación Financiera Internacional IFC y la Financiera de Desarrollo Nacional FDN, entidad que ha liderado la estructuración técnica y financiera.

La mandataria regional enfatizó que “estamos trabajando para conseguir esa cofinanciación con inversión privada. El tren va para adelante porque estamos unidos como región”.

La administración departamental también anticipó que exigirá a los candidatos presidenciales comprometerse con el proyecto en el próximo gobierno, destacando que se trata de una iniciativa estratégica para mejorar los tiempos de desplazamiento, impulsar el empleo y avanzar hacia una movilidad más segura y sostenible.

Pese a los obstáculos, la mandataria insistió en que el Tren de Cercanías “no se detiene” y que el apoyo internacional será clave para que las licitaciones se desarrollen con total transparencia.

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