Cinco buses articulados eléctricos del MIO comienzan a operar en Cali: conozca su capacidad y características

Cinco buses articulados eléctricos del MIO comienzan a operar para reforzar el servicio en corredores de alta demanda.

Cada vehículo puede transportar hasta 160 pasajeros y cuenta con aire acondicionado.

Las unidades hacen parte del proceso de reposición de flota del concesionario GIT Masivo y se incorporan al sistema mientras la ciudad avanza en otros procesos para renovar los vehículos del transporte público.

La llegada de los nuevos buses permitirá reemplazar unidades antiguas y reducir el riesgo de fallas relacionadas con el envejecimiento de la flota.

Metro Cali busca aumentar la disponibilidad de vehículos y mejorar el cumplimiento del servicio programado, principalmente en los corredores troncales donde se concentra una mayor demanda de pasajeros.

El alcalde de Cali, Alejandro Eder, explicó que la incorporación apunta a reducir los tiempos de espera y mejorar las condiciones de los viajes.

Además, indicó que estos cinco vehículos anteceden la llegada de 45 busetones que conformarán la primera flota pública del MIO.

Nuevos buses eléctricos

Los cinco buses articulados eléctricos del MIO son modelo 2026 y tienen 18 metros de longitud.

El proceso de carga tarda aproximadamente tres horas y, según Daniel Parra, director de Operaciones de Metro Cali, su autonomía permite cubrir los kilómetros que normalmente recorre un articulado durante un día de servicio.

Los vehículos funcionan con tecnología eléctrica, por lo que operan sin emisiones de escape y generan menos ruido durante sus recorridos.

También cuentan con aire acondicionado y conectividad USB para los pasajeros.

GIT Masivo incorporó estas unidades como parte de su proceso de reposición de flota dentro del sistema de transporte de Cali.

Con la entrada en operación de los cinco vehículos, el MIO completará una flota de 41 buses eléctricos.

De ese total, 35 son busetones destinados al servicio complementario y seis corresponden a articulados.

De esta manera, el sistema amplía la presencia de vehículos eléctricos en los corredores de mayor demanda.

Más flota para MIO

La incorporación de estos articulados constituye un proceso diferente a la llegada de 45 busetones que conformarán la primera flota pública del MIO.

Ese grupo estará compuesto por 33 vehículos eléctricos y 12 buses diésel Euro VI, cuya llegada a Cali está prevista para este año.

Los buses diésel Euro VI cuentan con una tecnología de control de emisiones más exigente que la utilizada por los vehículos antiguos que serán reemplazados.

Por su parte, las unidades eléctricas aumentarán la participación de buses sin emisiones de escape dentro del transporte público de la ciudad.

Además, el proceso de renovación contempla incorporar otros 340 buses a la flota pública de Cali. El Concejo Distrital aprobó esta operación el pasado 4 de agosto.

La medida busca continuar el reemplazo de vehículos antiguos, aumentar la disponibilidad de buses y atender las frecuencias y necesidades de quienes utilizan diariamente el sistema.

Así, los cinco buses articulados eléctricos del MIO empiezan sus recorridos mientras avanzan las demás incorporaciones anunciadas para la renovación del transporte público de Cali.

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