Plan de Desarrollo, Emcali y el MIO, a control del Concejo

El Concejo de Cali anunció que realizará una serie de debates de control político a la Administración del alcalde Maurice Armitage, el presidente de esta corporación, Carlos Hernán Rodríguez, habló con el Diario Occidente.

¿En qué consiste el anuncio de control político que hará el Concejo?
En el control político que hemos planteado para el 2018, la mesa directiva, lo primero es hacerle un seguimiento a las metas del Plan de Desarrollo. Estamos en el tercer año y ya deben estar ejecutadas las metas en un 70%. Pero además hacerle un seguimiento a esos consejos comunitarios que el Alcalde ha hecho en la ciudad, ha visitado más de 150 barrios y lo que queremos es llevar el Concejo de Cali a la comunidad y que la comunidad nos diga cuáles son los compromisos que se adquirieron por parte de la Administración y cuáles no se han cumplido para hacer el control respectivo.

Adicionalmente, el seguimiento a los empréstitos, 360 mil millones de pesos para infraestructura y calidad educativa y un empréstito de 180 mil millones de pesos para las vías en el sur, la idea es hacerle el seguimiento a cómo va el manejo de los recursos.

El tema de los otrosí firmados por dos de los operadores del MIO, ¿cómo los observa? ¿Si va a ayudar a que mejore el servicio del sistema?
Hoy el gran afectado con el MIO es el usuario, el que utiliza el servicio para ir a trabajar.

Definitivamente había que renegociar esos contratos, porque eran contratos leoninos que se habían celebrado hace 10 años, contrarios a Metro Cali y al Municipio.

Si esa renegociación de los contratos, con las cuales yo estoy de acuerdo (a la ciudad le ha costado más de 2 billones de pesos el sistema de transporte y hoy tenemos que sacarlo adelante) generan un beneficio para el usuario en que existan más flotas, que mejore la frecuencia, creería que fue muy buena la decisión del Alcalde y del Presidente de Metro Cali buscar la salida.

¿Qué va a pasar con los otros operadores?
Uno de ellos tiene demandado a Metro Cali en un tribunal de arbitramento que debe estar fallando en menos de 60 días, pero hay que buscarle una solución porque ellos ya hoy no tienen cómo sacar todos sus buses, entonces volvemos a lo mismo.

La flota de los dos operadores que renegociaron es la misma y de pronto aumentará la frecuencia de ellos y digamos que se beneficiará el 58% de la gente que hoy mueven, pero qué va a suceder con el 42% de gente que hoy utiliza el servicio de los dos operadores que están en malas condiciones económicas.

¿Por qué se toma la decisión de hacer énfasis en el control político?
Encontramos una ineficiencia administrativa en muchos sectores de la Administración, por ejemplo, estuvimos en un consejo comunitario en la zona rural y encontramos que las grandes necesidades son la ausencia de plantas de tratamiento de agua residual y de tratamiento de agua potable, con un recurso que llega del Gobierno Nacional con destinación específica. Y que con la creación de la Unidad Administrativa de Servicios Públicos se han dejado perder los recursos y hoy el pueblo está solicitando tener agua potable y plantas de tratamiento de aguas residuales.

Vamos a ser muy exigentes con esa unidad, porque este año van a manejar alrededor de 30 mil millones de pesos y este año deben estar los corregimientos con ambas plantas. Entonces uno encuentra una ineficiencia administrativa que hace que esté muy relegada la administración en sus metas del Plan de Desarrollo.

¿Qué debates vamos a ver?
Vamos a arrancar con el MIO, con todo lo referente a los operadores, en qué condiciones se renegociaron con los dos operadores más grandes y qué va a suceder con los otros dos operadores. Todo el tema de chatarrización, nos referimos a los buses pequeños, aquel dueño de un solo bus que después de tantos años no le han pagado su bus y que lo entregó al sistema y la preocupante, la infraestructura de Metro Cali.

Segundo elemento, Emcali, ya tenemos listas las proposiciones para el tema de las empresas municipales.

Hemos sido insistentes en el tema de Telecomunicaciones, ellos hacen un estudio con la universidad del Valle y tienen un plan de salvamento del componente que no pasa ni por escindir, ni por vender, ni por arrendar y la venta hoy ya la entiendo que no puede ser posible: 90 mil millones de pesos son al año las pérdidas que tiene el componente los cuales 60 mil son en cargas laborales y hoy quien más ha ofrecido son 200 mil millones de pesos, lo que quiere decir que en dos años el componente no existe y se fue el patrimonio de los caleños que es todo el tema operativo que hoy se tiene en la ciudad.

Continuaremos haciéndole el control político a los compromisos del Alcalde. Vamos a poner un punto muy alto con lo referente a que el Alcalde cumpla lo que ha ido a prometer a los barrios y a las comunas y cumpla con un plan de desarrollo que hoy está muy atrasado en las metas. Encuentras tú metas en un 23% ya estando en un tercer año. Eso no es posible cuando hemos estado en un 70%. Funcionario por funcionario los resultados son lamentables.

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