Renovación de la flora del MIO con 147 buses eléctricos transformará el sistema de transporte

Con esta inversión se busca mejorar la accesibilidad y seguridad para los usuarios, reducir los tiempos de espera y contribuir a un sistema de transporte más eficiente y sostenible en Cali.

Buena parte de la flora del sistema integrado de transporte masivo de Cali, MIO, está compuesta por vehículos que tienen 15 años de funcionamiento, lo que se refleja en daños que afectan la prestación del servicio.

Por esta razón, dentro del proyecto de empréstito por $3,5 billones presentado por el alcalde Alejandro Eder al Concejo de Cali, destinado a financiar inversiones estratégicas para la ciudad, se encuentra la renovación de 147 buses del sistema, un cambio vital para mejorar la calidad del servicio y ampliar los beneficios para los usuarios.

De aprobarse esta solicitud de financiamiento, la administración municipal incrementará el porcentaje de buses accesibles del MIO del 65% actual al 79%.

Mejora en la confiabilidad

Una de las mayores ventajas de contar con una flota renovada es la mejora en la confiabilidad del servicio.

Los buses nuevos tienen una confiabilidad casi tres veces superior a la de los vehículos antiguos, lo que significa que estarán menos tiempo fuera de operación por averías o mantenimientos no programados.

Esto se traducirá en menos interrupciones para los usuarios y una mayor frecuencia de los servicios.

Metrocali señaló que, al adquirir una flota nueva y más confiable, se reducirá la cantidad de “huecos” en la operación del sistema, esos espacios de tiempo en los que un bus no puede circular debido a problemas técnicos.

La reducción de estos tiempos de inactividad permitirá optimizar la frecuencia de las rutas, lo cual beneficiará directamente a los usuarios, que tendrán tiempos de espera más cortos y un servicio más puntual.

Accesibilidad y comodidad para los usuarios

La renovación de la flota del MIO no solo implica la adquisición de nuevos vehículos, sino también un avance en la accesibilidad universal.

De los nuevos buses que se esperan adquirir, el 79% estará equipado con plataformas y facilidades para que personas en silla de ruedas o con movilidad reducida puedan subir y bajar del transporte sin dificultades.

Esto representa un incremento del 14% respecto a la flota actual, un paso importante hacia un sistema más inclusivo.

El objetivo de este incremento no es solo mejorar la cobertura y la frecuencia de los servicios, sino también reducir los tiempos de espera para aquellos usuarios que necesitan acceder a buses adaptados.

Actualmente, un usuario en silla de ruedas puede esperar un tiempo considerable para abordar un vehículo adecuado.

Con la renovación, se espera que las personas con condiciones especiales de movilidad tengan una experiencia de viaje más fluida y cómoda.

Reducción de la contaminación

La renovación de la flota del MIO se hará con buses eléctricos, lo que permitirá reducir significativamente la emisión de gases contaminantes y mejorar la calidad del aire en Cali.

Esta medida no solo beneficiará a la ciudad en términos ambientales, sino que también tendrá un impacto positivo en la experiencia de los usuarios.

Los buses eléctricos generan menos ruido que los vehículos tradicionales, lo cual es importante en una ciudad donde la contaminación auditiva afecta la calidad de vida.

Los nuevos buses estarán equipados con sistemas avanzados de control de emisiones y tecnologías que garantizan un menor impacto ambiental, lo cual se alinea con la visión de la administración de Alejandro Eder de convertir a Cali en una ciudad más sostenible y comprometida con la reducción de gases de efecto invernadero.

Aire acondicionado

El proyecto de renovación también contempla la inclusión de aire acondicionado en los nuevos buses, un aspecto que ha sido altamente demandado por los usuarios.

Metrocali ha realizado estudios que muestran cómo la percepción de la ocupación de un bus cambia drásticamente cuando se cuenta con aire acondicionado.

Aunque la cantidad de personas en un vehículo sea la misma, los usuarios tienden a sentir menos agobio cuando la temperatura está controlada, lo que mejora la percepción del servicio.

Seguridad a bordo

La renovación de la flota del MIO también incluirá la incorporación de cámaras de seguridad en todos los nuevos buses.

Esta medida responde a una demanda recurrente de los usuarios, quienes han manifestado su preocupación por la seguridad dentro de los vehículos.

Las cámaras permitirán un mayor control sobre lo que sucede en el interior de los buses, con el propósito de incrementar la seguridad para los pasajeros.

Infraestructura de recarga y sostenibilidad financiera

La transición hacia una flota eléctrica también requiere de una infraestructura de soporte adecuada.

Por ello, parte de los recursos del empréstito se destinarán a la infraestructura de recarga, con una inversión proyectada de 79.130 millones de pesos.

Esta inversión asegurará la sostenibilidad y funcionamiento de los nuevos buses eléctricos.

El proyecto también incluye una inversión de 50.998 millones de pesos para la compra de baterías, asegurando su reposición durante un periodo de ocho años.

Esta previsión garantiza la operatividad de los buses eléctricos a largo plazo, sin interrupciones debido a fallos en los equipos de energía.

Propiedad pública de la flota: un cambio estratégico

Uno de los aspectos más relevantes de este plan es el modelo de gestión de la flota.

A diferencia de los sistemas tradicionales, donde los buses son propiedad de concesionarios privados, en esta renovación la flota será de propiedad pública, bajo la administración de la Alcaldía de Cali.

Este cambio es fundamental, ya que asegura un control estratégico sobre los activos del sistema y permite evitar conflictos y riesgos financieros que en el pasado han afectado la operación del MIO.

Al ser los buses de propiedad pública, se elimina el riesgo de que la falta de inversión privada en mantenimiento o renovación afecte el servicio.

Además, se prevé un esquema de amortización de la inversión mediante la optimización de la tarifa, lo que permitirá al municipio no solo administrar los buses, sino también regular los costos de operación de manera eficiente y sostenible.

Costo de la renovación y beneficios esperados

La renovación de la flota del MIO tiene un costo estimado de 242.127 millones de pesos para la adquisición de los nuevos buses.

Estos recursos están contemplados dentro del empréstito de $3,5 billones solicitado por la administración municipal, y se destinarán exclusivamente a la compra de vehículos eléctricos, su infraestructura de recarga y el reemplazo de baterías a largo plazo.

¿Cuándo llegarán los buses nuevos?

Una vez aprobado el empréstito por el Concejo de Cali, se estima que los primeros buses comenzarían a llegar en un plazo de ocho meses a partir de la firma de las órdenes de compra.

La administración municipal ya ha firmado acuerdos preliminares con proveedores, lo que permitiría agilizar el proceso.

Según Metrocali, en los primeros tres meses de 2025 se proyecta la llegada de al menos siete buses, provenientes de lotes de producción que ya están disponibles en el país.

Este cronograma busca asegurar una implementación gradual y planificada de la nueva flota, que irá acompañada de la adaptación de la infraestructura de recarga.

De esta manera, se pretende que los buses se incorporen progresivamente al sistema, sin afectar la operatividad del MIO durante la fase de transición, con miras a contar con la totalidad de los 147 nuevos buses en funcionamiento antes de finalizar el año.

Comments